Brandstofverbruik van een auto – rekenmachine

De boordcomputer toont het verbruik, maar maakt het graag mooier dan het is. Nauwkeuriger is het om vol te tanken, de dagteller op nul te zetten en bij de volgende tankbeurt weer vol te tanken en te kijken hoeveel liter er in de tank ging. Zoveel brandstof heeft de auto verbruikt voor de kilometers die de teller toont.

Hoe de berekening werkt

Het verbruik per 100 km is

$$\text{verbruik}=\frac{\text{liters}}{\text{km}}\cdot 100$$

Sinds de laatste tankbeurt hebben we 600 km gereden en 40 liter getankt. Per kilometer hebben we dus

$$\frac{40\text{l}}{600\text{km}}\approx \mathrm{0,066}7\text{l/km}$$

verbruikt en per honderd kilometer honderd keer zoveel:

$$\mathrm{0,066}7\cdot 100\approx 6,67\text{l/100 km}$$

Andersom gedeeld, 600:40 = 15, zegt dat we met een liter 15 km rijden. In Nederland zeg je dan ook wel “1 op 15”. In Amerika wordt het verbruik zo opgegeven, alleen in mijlen per gallon.

Eén tankbeurt vertekent het resultaat als de pomp de ene keer eerder en de andere keer later afslaat. Betrouwbaarder is het om de kilometers en de liters van meerdere tankbeurten op te tellen en pas dan te delen. Meer daarover staat in het artikel Gemiddeld verbruik van een auto. Hoeveel een hele rit je kost, berekent de rekenmachine voor de kosten van een autorit.